第16章 轮胎，又是轮胎(4/4)
3月20日，枭龙车队对上周日魏魄赛车的引擎控制单元的故障表示道歉，他们现在承认是因为软件问题而阻断了赛车将信息发回红虎车队，导致魏魄在揭幕战上速度奇慢，仅拿到一个第七名。
魏魄本来获得一个很好的发车顺位在第二位起步，但是他的启动由于引擎控制单元的软件问题而掉到了第七位，一度被车迷认为是起步慢的老毛病又犯了。
赛后红虎车队领队霍诺安说“这非常让人沮丧，因为这是引擎控制单元的问题，这个套件是由第三方提供的。你们当然知道我说的是谁。”
因为红虎赛车所使用的引擎控制单元是由枭龙提供的，霍诺安其实是在暗示枭龙应对魏魄的赛车故障负责。
随后，枭龙领队马惠特迅速回应道，如果这是枭龙引擎控制单元的问题他自然会道歉，但他表示这个故障也有可能是由于“红虎车队的设置有问题，这还有待观察”。
马惠特暗示红虎车队一直奉行的车手政策让魏魄的赛车经常在比赛中出现莫名其妙的问题。
而现在枭龙已经承认这个故障是由他们引起的：“对于上周魏魄在暖胎圈还有发车时遇到的问题我们表示道歉。
引擎控制单元本身是没有问题的，但是在软件方面出了状况，这让魏魄的数据无法传递到维修区。”
魏魄的赛车不仅遇到了引擎控制单元的故障，他的赛车动能回收系统在比赛的大部分时间里都不能正常工作，
这也直接导致了他在发车阶段的乏力，不仅丢掉了自己的第二位发车，还在比赛前半段被其他车手迅速抛开。
枭龙电子系统是枭龙集团的一个部门，它为所有车队提供引擎控制单元，他们已经表示将会努力让上周魏魄的问题不会在红虎的身上再次发生。
魏魄经常成为红虎赛车故障的牺牲品，而在安塞特的赛车上则很少出现类似的故障，这时常成为供应商攻击红虎的一大口实。
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